Die Heckklappe eines Fahrzeugs ist eine Art Zusatzausrüstung für die Be- und Entladelogistik. Es handelt sich um eine Stahlplatte, die an der Rückseite des LKWs angebracht ist. Sie verfügt über eine Halterung. Nach dem Prinzip der elektrohydraulischen Steuerung kann das Anheben und Absetzen der Stahlplatte per Knopfdruck gesteuert werden, was das Be- und Entladen von Gütern sehr komfortabel macht. Ich habe auch einige Zeit in der Heckklappenbranche gearbeitet und mich mit der Wartung von Heckklappen beschäftigt. Dabei stellte ich fest, dass die meisten Benutzer nicht sehr gut darin sind, die Heckklappe zu warten. Heute möchte ich meine Erfahrungen mit Ihnen teilen.
Die Wartung der Heckklappe eines Autos ist eine sorgfältige Aufgabe. Ich nehme die Heckklappe von Century Hongji Machinery als Beispiel, um Ihnen die Wartung der Schmiernippel der Heckklappe zu erklären. Die Schmiernippel befinden sich in der Regel an den mechanischen Gelenken, und die Gelenke drehen sich. Schmierfett ist der Schlüssel. Daher muss jeder alle 1-3 Monate Schmierfett verwenden. Normalerweise werden 7 Schmierfettdüsen links und 7 Schmierfettdüsen rechts verwendet. Achten Sie darauf, die Schmierfettpresse zu verwenden, um das Schmierfett zu treffen. Es muss voll sein.
Die hydraulische Heckklappe des Fahrzeugs verfügt über fünf Zylinder. Das Hydrauliköl im Zylinder ist seit langem im Einsatz und muss abgelassen werden. Besseres und saubereres Hydrauliköl ist relativ einfach herzustellen.
Die Pflege der Heckklappenoberfläche eines Autos ist sehr wichtig, insbesondere bei korrosiven Verschmutzungen. Achten Sie in der Regel auf die Reinigung, halten Sie die Oberfläche der Heckklappe sauber und wischen Sie sie mit einem Lappen ab.
Es ist zu beachten, dass die Wartung des Schmiernippels zeitlich abgestimmt sein muss. Wenn das Hydrauliköl nicht ausreicht, treten Fehler auf, z. B. wenn die Schmiernippel nicht in eine angemessene Position gelangen. Zu diesem Zeitpunkt können Sie prüfen, ob das Hydrauliköl nicht ausreicht.
Beitragszeit: 04.11.2022