Kennen Sie diese Informationen zur Bestellung von Heckklappen aus Stahl?
Die heute beschriebene Stahlheckklappe ist eine freitragende Hubheckklappe, die an Kastenwagen, Lkw und anderen Fahrzeugen zum Be- und Entladen von Gütern montiert wird. Da sie mit einer Bordbatterie betrieben wird und immer häufiger eingesetzt wird, hat sich ihre Bezeichnung erweitert, beispielsweise als Pkw-Heckklappe, Hubheckklappe, hydraulische Heckklappe, Lade- und Entladeheckklappe, Lkw-Heckklappe usw. In der Branche gibt es jedoch einen einheitlichen Begriff für diese Art von Heckklappe.
Aus welchen Komponenten besteht eine Autoheckklappe?
Eine freitragende Stahlheckklappe besteht in der Regel aus sechs Teilen: Träger, Stahlplatte, Hydraulikaggregat, Hydraulikzylinder, elektrischer Steuereinheit und Rohrleitungen. Der Hydraulikzylinder dient dem Anheben der Ladung und besteht üblicherweise aus zwei Hubzylindern, zwei Drehzylindern und einem Ausgleichszylinder. Die Hauptfunktion des Ausgleichszylinders besteht darin, dass beim Betätigen des Absenkknopfes die Scharnierstütze der Heckklappe den Boden berührt und sich die Vorderseite der Heckklappe unter seiner Wirkung langsam nach unten neigt, bis sie fast den Boden berührt. Dies ermöglicht ein stabileres und sichereres Be- und Entladen.
Wie die Heckklappe eines Autos funktioniert
Der Öffnungs- und Schließvorgang der Heckklappe umfasst vier Hauptschritte: Anheben, Absenken, Umklappen und Schließen. Die Bedienung ist denkbar einfach, da jede Heckklappe mit einem Steuergerät und einem Bedienhebel ausgestattet ist – zwei Bedienelemente. Die Tasten sind mit chinesischen Schriftzeichen beschriftet: Anheben, Absenken, Scrollen nach oben, Scrollen nach unten usw. Die genannten Funktionen lassen sich mit nur einem Klick ausführen.
Beim Anheben der Heckklappe verfügt diese über eine intelligente Funktion: Das Hydrauliksystem speichert die relative Position, und die Heckklappe fährt automatisch in die zuletzt gespeicherte Position zurück.
Veröffentlichungsdatum: 04.11.2022